{"id":971,"date":"2020-11-12T10:00:36","date_gmt":"2020-11-12T09:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.piavejolly.com\/CoppaPiave\/?p=971"},"modified":"2020-11-21T15:33:24","modified_gmt":"2020-11-21T14:33:24","slug":"la-coppa-del-piave-si-riconferma-gara-selettiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.piavejolly.com\/CoppaPiave\/la-coppa-del-piave-si-riconferma-gara-selettiva\/","title":{"rendered":"Nel 70\u00b0 Anniversario Coppa del Piave si riconferma gara selettiva"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #294a70;\"><strong>Il territorio della Marca trevigiana ha ospitato la manifestazione motoristica che si \u00e8 riaffermata competitiva e discriminatoria anche con la formula regolaristica. Nel passato si sono sfidati i piloti da rally, sabato gli specialisti del cronometro.<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #294a70;\"><strong>\u00a0<\/strong>Alfa Romeo, Audi, A112 Abarth, Citroen, Fiat Abarth, Ford, Lancia, MG, Mini, Peugeot, Porsche, Opel, Talbot Sumbean, Toyota, Subaru, Volkswagen \u2026 Ecco l\u2019elenco dei marchi di auto del presente e del passato che hanno disputato la Coppa del Piave Revival, manifestazione di regolarit\u00e0 classica e turistica valida per Campionato Italiano di Regolarit\u00e0 Classica Auto Moderne, gara unica del Campionato Nazionale UNVS ed inserita nel calendario del Trofeo Tre Regioni Regolarit\u00e0 Turistica che si \u00e8 corsa sabato 11 maggio a Cavaso del Tomba, tra le provincie di Treviso, Belluno e Vicenza.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #294a70;\">L\u2019evento di quest\u2019anno, come sempre organizzato dal Comitato Piave Jolly Club, raggiunge di slancio un altro importante traguardo che coincide con il settantesimo anniversario della gara.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #294a70;\">Si \u00e8 trattato di una manifestazione che ha visto al via 52 equipaggi, dei quali 14 non hanno raggiunto il traguardo a causa di problemi di origine meccanica e di condizioni metereologiche avverse. Per tutti gli altri la soddisfazione di aver portato a termine una gara che affonda le radici in un\u2019epoca gloriosa delle corse su strada, quando i rally avevano una forte componente eroica tanto \u00e8 vero che lungo il Piave si sono accese sfide che hanno lanciato nel firmamento del rallysmo nomi poi divenuti famosi.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #294a70;\">Vediamo la cronaca in dettaglio: l\u2019equipaggio siciliano Accardo-Messina su Lancia Y, leader del Campionato Italiano Regolarit\u00e0 Classica Auto Moderne, ha bissato il successo in gara 1 e gara 2 confermandosi con due gare di anticipo il vincitore del Titolo ACI 2019, invece tra le Auto Storiche, su Alfa Romeo Giulia TI, si sono imposti in entrambe le prove Cicuttini-Castellano.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #294a70;\">Nella Regolarit\u00e0 Turistica, tra le Auto Moderne si \u00e8 affermata la coppia parmense Ceci-Botti su Fiat 500 Abarth, mentre Turri-Frascaroli su Fiat 128, ha prorogato la permanenza ai vertici della classifica auto storiche, piazzandosi inoltre al primo posto quale migliore protagonista del marchio FIAT e vincendo il Campionato Nazionale UNVS.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #294a70;\">Ed ecco ora come \u00e8 andata nei raggruppamenti. Nel primo della Regolarit\u00e0 Turistica Auto Moderne, la coppia Giacoppo-Giacoppo ha conquistato la vittoria; i due hanno corso con una Fiat 500 Giannini per il colori del Team Bassano. Successo dei gi\u00e0 citati Ceci-Botti nel secondo e di Serino-Serino su Alfa Romeo Jtdm nel terzo.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #294a70;\">Nelle Auto Storiche Galuppi-Nissotti hanno vinto il quinto raggruppamento su Alfa Romeo Gt Junior, mentre il sesto se lo sono aggiudicati i gi\u00e0 menzionati Turri-Frascaroli.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #294a70;\">Il settimo \u00e8 andato nelle mani di due specialisti delle gare di regolarit\u00e0 Monachella-Tampella su Fiat 127; i due sono \u201ctrasparenti\u201d in quanto Top e pertanto risultano vincitori Margutti-Buranello sulla mitica A112 Abarth che si posizionano al secondo posto assoluto della classifica generale. I livornesi Balloni-Catarsi su A112 Abarth del 1983 si sono affermati nell\u2019ottavo e, infine, Coradazzi-Miotto su Fiat Uno 60S hanno portato a casa le coppe del nono raggruppamento.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #294a70;\">La Scuderia Padova Autostoriche, con sette equipaggi al via, \u00e8 salita sul gradino pi\u00f9 alto del podio nelle Auto Moderne e nelle Auto Storiche lasciando la piazza d\u2019onore rispettivamente a Speedings Motors Team e Pienne Corse.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #294a70;\">C\u2019erano Toni e Alessandro Fassina ad attendere gli equipaggi allo \u201cZring\u201d per la Super Prova allestita con l\u2019appassionata collaborazione di Giuseppe Zadra che, alla premiazione, ha consegnato i Trofei \u201cZring Classic\u201d, riservati alla Regolarit\u00e0 Classica e Turistica agli equipaggi Cicuttini-Castellano e Galuppi-Nissotti.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #294a70;\">Uno speciale riconoscimento, il prestigioso orologio Lorenz \u00e8 stato assegnato al socio UNVS Carlo Alberto Picco e ricevuto dalle mani di Achille Sogliani, presidente dell\u2019Unione Nazionale Veterani dello Sport.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #294a70;\">Dopo nove ore di gara, intervallate dalla splendida ospitalit\u00e0 della famiglia Biasiotto nell\u2019Azienda Vinicola Foss Marai, nella serata di sabato si sono svolte le premiazioni durante la cena all\u2019Hotel Canova, rinnovando il plauso a chi ha saputo credere nelle capacit\u00e0 del Comitato Organizzatore sostenendo la manifestazione con il proprio patrocinio o con un concreto supporto:<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><span style=\"color: #294a70;\">Regione del Veneto<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #294a70;\">Provincia di Treviso<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #294a70;\">ACI Sport<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #294a70;\">UNVS &#8211; Unione Nazionale Veterani dello Sport<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #294a70;\">De Wrachien Gioielli<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #294a70;\">Fassina Automotive<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #294a70;\">Foss Marai<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #294a70;\">Kayak<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #294a70;\">Il Comitato Piave Jolly Club ringrazia per le manifestazioni di soddisfazione giunte da pi\u00f9 parti, dai piloti, dal pubblico, dalla stampa e rinnova l\u2019invito alla prossima edizione.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #294a70;\"><strong>LE CLASSIFICHE<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #294a70;\"><strong>Regolarit\u00e0 Turistica Auto moderne<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #294a70;\"><strong>Raggruppamento 1:<\/strong> 1. Giacoppo-Giacoppo (Fiat 500 Giannini) 409 penalit\u00e0; 2. Ferrante-Pizzoccaro (Peugeot 106 Rally) 859; Scarpari-Tonon (Fiat Barchetta) 896; Barison-Paggiarin (Peugeot 205 Gti) 1.156.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #294a70;\"><strong>Raggruppamento 2:<\/strong> 1. Ceci-Botti (Fiat 500 Abarth) 244 penalit\u00e0; 2. Cozzi-Cozzi (MG TF) 305; 3. Buso-Buso (Subaru Impreza) 661; 4. Fichera-Grugnara (MG ZR) 1.568.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #294a70;\"><strong>Raggruppamento 3:<\/strong> 1. Serino-Serino (Alfa Romeo Giulietta Jtdm) 1.449 penalit\u00e0; 2. Nonnato-Mozzato (Subaru Impresa Wrc) 1.461; 3. Antonio-Antonio (Porsche 911 Gt3) 4.425.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #294a70;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #294a70;\"><strong>Regolarit\u00e0 Turistica Auto storiche<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #294a70;\"><strong>Top Driver: <\/strong>1. Monachella-Tampella (Fiat 127) 250 penalit\u00e0; 2. Gennaro-Biasin (Porsche 911) 752.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #294a70;\"><strong>Raggruppamento 5:<\/strong> 1. Galuppi-Nisotti (Alfa Romeo GT Junior) 709 penalit\u00e0; 2. Bragantini-Farsura (Lancia Fulvia Coup\u00e9) 731; 3. Cappello-Cappello (Fiat 500L) 3.544.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #294a70;\"><strong>Raggruppamento 6:<\/strong> 1. Turri-Frascaroli (Fiat 128) 187 penalit\u00e0; 2. Pozzan-Saletti (Porsche 914) 559; 3. Gennaro-Biasin (Porsche 911) 752; 4. Bovio-Galiazzo (Leyland Mini Copper) 1.068; 5. Scapin-Morandi (Innocenti Mini Cooper) 1.319; 6. Michieletto-Morelli (Fiat 124 Abarth Rally) 2.496; 7. Ottochian-Ottochian (VW Maggiolone C) 3.965.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #294a70;\"><strong>Raggruppamento 7:<\/strong> 1. Monachella-Tampella (Fiat 127) 250 penalit\u00e0; 2. Margutti-Buranello (A112 Abarth) 321; 3. Demarin-Ruzzier (Lancia Fulvia C) 946; 4. Iulia-Cocconcelli (Porsche 911) 1.021; 5.Mazzucato-Peggion (Alfa Romeo Giulia Super) 3.634.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #294a70;\"><strong>Raggruppamento 8:<\/strong> 1. Balloni-Catarsi (A112 Abarth) 687 penalit\u00e0; 2. Balloni-Burgalassi (Fiat Ritmo 130 Abarth) 1.029; 3. Lucca-Mazzaro (Audi Quattro 80) 1.257.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #294a70;\"><strong>Raggruppamento 9:<\/strong> 1. Coradazzi-Miotto (Fiat Uno 60S) 1.600 penalit\u00e0; 2. Stradiotto-Simini (Toyota BJ) 7372.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il territorio della Marca trevigiana ha ospitato la manifestazione motoristica che si \u00e8 riaffermata competitiva e discriminatoria anche con la formula regolaristica. 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