Storia 2009 – Piave Jolly

Il 2009 riaccende la passione dei soci di Piave Jolly che dopo il torpore dell’inverno ritornano alle competizioni entusiasti più che mai. Il sodalizio trevigiano riprende il via con il supporto di Risanamento Fognature e Fassina Automotive registrando soddisfacenti risultati.

Protagonista indiscussa si conferma la squadra della velocità in salita con cinque secondi posti e otto vittorie di classe ottenuti grazie alle prestazioni di Roberto Dal Cin (Alfa Romeo Gta 1600 e De Tomaso Pantera), Silvano Peruch (Fiat Abarth 124), Yurj Zanette (Mini Cooper), Daniele Zanette (BMC Austin Cooper), della giovane Pink Lady Federica Dal Cin (Mini Cooper) e dello sfortunato Roberto Peruch (Porsche 911 SC) che conclude solo una volta al 3° posto. Va sottolineato che alla 37° Vittorio Veneto-Cansiglio e alla 35° Alpe del Nevegal i risultati dei portacolori del sodalizio trevigiano hanno classificato al 1°posto assoluto la Scuderia Piave Jolly Club.

Nella velocità in circuito la tenacia degli agguerriti Daniele Vettoretti e Emilio Zago su Austin Morris Mini Cooper del 1971 consegna il secondo posto a Monza, la vittoria di classe nella prova di Vallelunga ed il sesto assoluto su Austin Cooper S alla 4 ore “Spa Long Distance Cup” sul circuito di Spa-Francorchamps.

Nelle competizioni di Regolarità Sport per Autostoriche é la Lancia Fulvia Sport 1300S dell’equipaggio formato dall’abile Remo Paro e gli attenti navigatori Clemente Palù e Lorenza Storto a mettersi in evidenza con la partecipazione alla 26° Coppa della Favera e 12° Coppa Pedavena, oltre agli ottimi assoluti della 1° divisione, primo al 1° Valsugana Classic, secondo al 1° Campagnolo Historic e al 4° Revival Rallye S. Martino di Castrozza. Alla Coppa d’Oro delle Dolomiti, gara di Regolarità Classica, conclude in decima posizione della classe Speciale.

Si chiude in bellezza la stagione della scuderia trevigiana con la trasferta in Australia di Daniele Vettoretti per partecipare nuovamente alla “Classic Adelaide” vista la splendida esperienza dell’anno scorso che anche questa volta affronta con la Lancia Fulvia Fanalone gruppo 4 del 1970 arrivando al termine della gara al quarantottesimo posto (lo stesso del 2008) e tornando a casa vincitore di classe.